China aprobă VW și Xpeng pentru teste de mașini autonome
Ce înseamnă concret Level 3 și Level 4? Autoritățile chineze au dat aviz favorabil Volkswagen-ului și Xpeng pentru a opera vehicule autonome avansate pe drumuri publice. VW va efectua teste Level…
Ovidiu Răducanu · · 3 min citire

Ce înseamnă concret Level 3 și Level 4?
Autoritățile chineze au dat aviz favorabil Volkswagen-ului și Xpeng pentru a opera vehicule autonome avansate pe drumuri publice. VW va efectua teste Level 3 în Hefei, în timp ce Xpeng a primit aprobare pentru operațiuni robotaxi Level 4 în Guangzhou.
Ambele companii au anunțat aprobările luni.
Mișcarea reglementativă marchează un pas semnificativ pentru implementarea vehiculelor autonome în China. VW Group China a confirmat pe Weibo că a obținut o licență de testare pe drum pentru L3.
Acest lucru permite producătorului de automobile să testeze funcții de conducere semi-autonomă în condiții reale de trafic.
Autonomia Level 3 înseamnă că mașina se poate conduce singură în anumite condiții, dar un șofer uman trebuie să fie pregătit să preia controlul. Level 4 merge mai departe: vehiculul gestionează toate sarcinile de conducere în zone definite, fără șofer prezent.
De ce China împinge aprobările pentru vehicule autonome?
Aprobarea Xpeng îi permite să ruleze servicii robotaxi fără șofer în Guangzhou, un obiectiv comercial major.
Testele L3 ale VW în Hefei se concentrează pe scenariile de autostradă și urbane, unde sistemul gestionează direcția, accelerarea și frânarea.
Șoferul uman supraveghează mașina și poate interveni dacă este necesar. Aceasta este o fază critică înainte de autonomia completă.
China extinde agresiv programul său de vehicule autonome pentru a se poziționa ca lider global în tehnologia de auto-conducere.
Aprobările reglementative precum aceste semnalează că țara trece de la proiecte pilot la implementare comercială în lumea reală.
Aprobarea Level 4 a Xpeng în Guangzhou îi permite să ofere călătorii plătite fără șofer în vehicul. Aceasta este o provocare directă pentru serviciile tradiționale de taxi și o testare a gatații publice pentru transportul fără șofer.
Întrebări frecvente!
Care este diferența dintre Level 3 și Level 4 de autonomie? Level 3 necesită un șofer uman care să supravegheze și să preia controlul când este necesar.
Level 4 funcționează complet fără șofer într-o zonă operațională definită.
În ce orașe se desfășoară aceste teste? VW testează în Hefei pentru Level 3.
Xpeng rulează servicii robotaxi Level 4 în Guangzhou.
Când au fost anunțate aprobările? Ambele companii au anunțat clarificările reglementative luni.
Sursa: The Next Web
00 Note de la cititori
Nicio notă încă. Poți deschide tu discuția.
Planșe conexe
iPad-ul mini cu OLED se încarcă rapid doar cu încărcător de 35W — și nu vine în cutie
De ce Apple a lăsat afară încărcătorul? Apple a confirmat că noul iPad mini cu ecran OLED suportă încărcare rapidă, dar încărcătorul de 35W necesar…
· 3 min
Cum să prelungești viața bateriei Apple AirTag
Cum optimizezi consumul de energie? Apple AirTag a devenit un accesoriu indispensabil pentru călătorii care vor să-și știe bagajele în siguranță…
· 3 min
Ucraina își regândește strategia dronelor pe măsură ce Starlink devine nesigur
Rețele alternative de comunicații? Schimbarea de strategie a survenit după o serie de întreruperi neașteptate care au lăsat unitățile ucrainene fără…
· 3 min
Robotaxi în Kazahstan: Când începe testarea?
Alianță strategică pentru mobilitate autonomă! Colaborarea a fost oficializată vineri printr-un memorandum de înțelegere. Acordul le permite celor…
· 3 min
Chipuri chineze extind autonomia dronelor rusești peste Ucraina
Cum funcționează tehnologia mesh? Droanelor militare rusești li s-a extins semnificativ raza de acțiune deasupra teritoriului ucrainean, grație…
· 3 min
Agenții AI conduc viitorul dezvoltării software-ului
Cum funcționează agenții AI în practică? Aproape un an după ce AI-ul a revoluționat programarea, companiile încep să folosească agenți autonomi…
· 3 min





