Un Tesla Roadster zburător sună imposibil, până nu vezi ce a construit Lockheed Martin cu zeci de ani în urmă.

Videoclipul de mai jos este presupus

Tesla susține că Roadster-ul poate reîncărca rezervoarele pe cont propriu, deși setarea completă a trenului de propulsie este disponibilă doar pe versiunea Rocket a mașinii.

Trenul de propulsie are doar tracțiune cu roțile din spate, iar trenul de performanță nu are deloc. Important, Tesla spune, de asemenea, că propulsorii nu sunt aprovizați pentru utilizarea rutieră publică . Proiectul MKV al Lockheed Martin nu a început în mod serios până în 2004, când compania a câștigat un contract de 760 de milioane de dolari de la U. S.

- S. Agenția de Apărare a Rachetelor va construi primul sistem capabil să distrugă multiple amenințări de rachete balistice și amestecuri cu o singură lansare.

Acest sistem transporta mai multe vehicule mai mici care sunt concepute pentru a lovi rachete pentru a le distruge, iar este menținut cu ajutorul elicopterelor care pot schimba rapid direcția și orientarea în zbor, la fel ca Roadster. A găsi imagini MKV reale în acțiune este dificil, mai ales că conceptul unui singur sistem de rachete care poate detona mai multe rachete a început să se răspândească încă de la inițiativa de apărare strategică (SDI) din epoca Reagan, care este mai bine cunoscută sub numele de Star Wars program.

Cu toate acestea, acest concept este ceea ce Lockheed Martin și un alt antreprenor, Raytheon

Videoclipul de mai jos este presupus a unui Lockheed Martin MKV, dar imagini similare au fost asociate și cu SDI - și Lockheed Martin nu a existat până în 1995, deci orice atribuit acestuia înainte de asta este suspect.

Cu toate acestea, acest concept este ceea ce Lockheed Martin și un alt antreprenor, Raytheon, au lucrat la în rute separate de dezvoltare până când proiectul inițial MKV a fost pensionat în 2009 ca parte a reducerilor de buget militare.

Pe lângă obiectivele propuse - transportul de rachete balistice cu putere extrem de mare și distrugerea de rachete balistice intercontinentale - Roadster și MKV au o altă diferență importantă: modul în care funcționează elicoperele lor. Tesla insistă că Roadster-ul folosește propulsiuni cu gaze reci, ceea ce înseamnă că nu arde combustibil pentru a muta ceea ce este atașat.

Bazat pe un comunicat de presă Lockheed Martin din 2008, MKV-ul său a fost utilizat în teste de incendiu fierbinte care sugerează că o parte a sistemului ardea combustibil pentru propulsie.

Având în vedere că nimeni nu deține nici acum, este greu să spun care este mai bine, dar Tesla este probabil mai puțin combustibil.